最近一个月，石家庄最引人瞩目的路途施工非“中山路地道桥回填工程”莫属！整个石家庄人每天都在重视施工的进展，路面破除、回填、沥青摊铺等工序也成了我们热议的焦点。现在40天曩昔了，工程完结了中山路回填，成功大街U型弯道拉直。现在，中山路成功大街路口就完结了平交互通，四个方向现在现已四通八达了！

  并且，中山路与成功大街交口也配上了交警小姐姐，各条交通指示线划得也很清楚。现在石家庄网友给这个路口起了个姓名叫做“中胜路口”！我以为这个姓名不错，涵义也挺好，很可能会流行起来。我摄影的时分，还有人问我，成功我们在哪儿，怎么走。由于这儿建得他有点认不出来了。当然，还有不少石家庄人专门来这儿打卡摄影，一种原因是为了留念和回想曩昔，另一方面也是期望在此时见证现在和未来。

  早上从这儿通过的车辆还不是许多，究竟刚刚建成通车，许多人还不知道。并且中山路和成功大街也不算是彻底建好，主路尽管通车，但还有辅路、非机动道、人行道、美化等工程仍还在施工。依照方案，中山路地道桥回填之后应该是双向8车道，但由于现在辅路还在施工，所以现在仅仅机动车还只能是双向6车道，有2个车道留给了非机动车。

  并且，开车行进在中山路上，你能显着感觉到这条路被举高了一点，有一个斜坡和视点的。听说，这是考虑了原中山路地道桥上方铁路管线、接近地铁覆土高度等要素，把路途恰当举高，进而与原路面完结缓坡顺接。

  别的，我特意绕到了中山路的后身，也便是正太饭馆的东侧看了看。这儿本来应该是铁轨，现在现已铺上了草皮，不远处大石桥北侧留传的修建也正在撤除。等这儿悉数撤除后，正太广场和正太饭馆以及周边的中心商务区的景象面貌也将愈加清新和夺目。

  当然，最让人慨叹的仍是这条路的建造速度。原因是我们的重视，也有了一些“全民监工”的滋味。而施工方也不负众望，在短短40天的时间里，就带来的如此明显的改变，真的是十分不容易。由于工程触及铁路撤除、路途破除、管道迁改、轻质混凝土回填、路途铺设、天桥抬升等多项工程和环节。并且中山路地道桥回填的下方是正在运营的京广高铁地道，为减小荷载，选用聚苯乙烯颗粒混凝土轻质填料进行回填，来满意强度和刚度的需求。

  依照方案，中山路成功大街交口的各项施工将在这个月底完结，下一步施工的重点是主路两边的市政管网、路途美化、天桥引桥架起、非机动人行道的铺设以及中山路以南的铁路撤除。一个月后，当这儿的施工围挡撤除，我们或许能愈加明晰地感触和体会到中山路这条石家庄榜首商业大路的魅力。而石家庄因铁路线而形成的城市分裂感以及路途通行妨碍，也将被“治好和缝合！