·原天津广播电视网络有限公司党委副书记、纪委书记、副总经理沙毅承受检查查询

  侧式站：既有线(包含西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道)7个站、节俭道站、洪湖里站和高架站。

  天津地铁一号线的进程遭到市民的重视。现在，地铁22个车站的地上站口正在严重建造之中，许多老百姓致电本报问询：“十字路口的4个角都有地铁站口，我是否在哪一个站口下去都能坐地铁呢？”记者经过查询了解到，22个车站中有4个是岛式站台，其他为侧式站台，进站方法各不相同。

  岛式站台是指安置在两条运转线路中心的站台，乘客换乘时，由站台一侧下车，到站台另一侧上车。国内地铁站最常见的便是“岛式”站台。乘客从十字路口上的恣意一个站口下车，都能搭车。即便乘客没有看清楚地铁客车行进的方向，乘坐方向反了，也能够下车后再到对面上车往回坐，不必再花钱。规划中的地铁二、三号线的站台均为岛式站台。

  侧式站台是指安置在两条运转线路外侧的站台(轨迹在中心，站台在两边)，乘客可在不同站台乘上行或下行列车。在侧式站台上车，必定要在行进方向的站口走到站台上，否则的话，还要下来再过马路。

  另悉，新建地下车站一般为两层，考虑到便利行人过马路，因而大都建立在十字路口邻近，不乘坐地铁的市民，经地下一层过马路，新建的高架站也设有高架的人行天桥，便利换乘。